Ajami tüüp: peamiselt nelik{0}}vedu (4WD). Hubei provintsi 2024. aasta müügiandmed näitavad, et 4WD moodustab 99,85%.
Rehvi disain
Tavaliselt kasutab madala{0}}rõhuga, laiu rehve või kõrge turvisega{1}}rehve, et vähendada pinnase deformatsiooni, suurendada maapinnaga kokkupuutepinda ja parandada haarduvust. Mõned mudelid toetavad valikulisi rehvide spetsifikatsioone, mis sobivad erinevatesse töökeskkondadesse, näiteks riisipõldudele ja kuivadele põldudele.
Roolisüsteem
Enamasti varustatud täishüdraulilise rooliga. Mõned künklikud mudelid kasutavad liigendjuhtimist (kokkuklapitavad), saavutades pöörderaadiuse alla 3 meetri.
Edastussüsteem
Tavaliselt kasutatakse 8+4, 12+4 või isegi 16+16 käigukasti; mõned on varustatud pideva muutuva käigukastiga (CVT) või jõuülekandega, et parandada töötõhusust ja kütusesäästlikkust.
Hüdraulikasüsteem
Standardvarustuses on 2 hüdraulilist väljundgruppi, valikuliselt 3 rühma, mis toetavad mitut haakeseadet.
Vastukaalu disain
Esi- ja tagatelgedele saab veojõu parandamiseks paigaldada vastukaaluplokke (nt ees 480 kg, kuus tükki taga).
Kliirens
Keskmise -harimise mudelite (nt Dongfanghong LX900H) kliirens ulatub kuni 840 mm-ni, mis sobib keskmise harimise juhtimiseks.
